TOYOTA GAZOO Racing concluye un emocionante fin de semana de competición con éxito

TOYOTA GAZOO Racing superó una emocionante carrera de 6 Horas de Spa-Francorchamps para obtener un resultado sólido en la tercera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA 2024 en Bélgica.

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Los Campeones del Mundo Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, en el #8 GR010 HYBRID, terminaron sextos. Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries siguieron su victoria en Imola con el séptimo lugar en su #7 GR010 HYBRID.

Aunque el resultado puso fin a su racha de siete victorias consecutivas en Spa, el equipo sigue firmemente en la contienda por el Campeonato Mundial, segundo en la clasificación, a solo 23 puntos detrás de los líderes de Porsche antes de las 24 Horas de Le Mans, que otorgan el doble de puntos.

Un récord de 88,100 espectadores se congregaron en Spa en un día cálido y soleado para la largada mientras 19 Hypercars luchaban por posición alrededor de la primera vuelta, lo que marcó el tono para una carrera llena de incidentes.

Sébastien comenzó en sexto lugar, pero fue golpeado por otro auto en la primera curva y cayó al noveno. Retrocedió aún más debido a una penalización de cinco segundos por exceder el uso de energía permitido en la vuelta de formación. Mike avanzó desde el 14º hasta el 12º y trató de ingresar al top 10.

Ambos solo repostaron en las primeras paradas en boxes, lo que ayudó a Mike Conway a subir al octavo lugar, y luchó por defender esa posición bajo presión de rivales con neumáticos nuevos, antes de caer al décimo. Justo después de 90 minutos, ambos aprovecharon la oportunidad de un coche de seguridad para cambiar neumáticos, perdiendo menos tiempo que bajo bandera verde.

Nyck de Vries reanudó en noveno, y Ryo tomó el relevo en el 11º. La brecha con el grupo líder se redujo, pero ese tiempo ganado se perdió para el #7 cuando cayó al 15º lugar después de una penalización por infringir el coche de seguridad virtual.

Durante la última media hora, Kamui no pudo mantener el cuarto lugar ya que el #51 Ferrari y el #99 Porsche aprovecharon una ventaja de rendimiento para pasar. Kamui recibió una penalización de cinco segundos por contacto. Eso significó que, cuando cruzó la línea menos de dos segundos por delante de Brendon, el #8 GR010 HYBRID fue clasificado sexto, y el #7 séptimo.

 

6 Horas de Spa-Francorchamps

1st

#12 Hertz Team JOTA (Stevens/Ilott)

141 laps

2nd

#6 Porsche Penske (Estre/Lotterer/Vanthoor)

+12.363secs

3rd

#50 Ferrari AF Corse (Fuoco/Molina/Nielsen)

+1min 14.020secs

4th

#51 Ferrari AF Corse (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi)

+1min 17.710secs

5th

#99 Proton Competition (Tinknell/Jani/Andlauer)

+1min 26.326secs

6th

#8 TOYOTA GAZOO Racing

+1min 34.955secs

7th

#7 TOYOTA GAZOO Racing

+1min 38.331secs

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