Toyota España lanza el nuevo Toyota Hilux, el pick-up lÃder del mercado europeo que alcanza su octava generación y que mejora, aún más, en los aspectos donde siempre ha sido muy reconocido: calidad, durabilidad y fiabilidad ―Quality, Durability and Reliability (QDR)―.
Con un bastidor portante más firme y una plataforma reforzada, Hilux presenta ahora una mayor capacidad 4×4 y una potencia de remolque mejorada, lo que configura un pick-up de gran robustez e inigualable QDR. A todas estas sobresalientes cualidades se unen unas mayores opciones de uso como vehÃculo de ocio y tiempo libre gracias a unos mejores niveles de confort para sus ocupantes, un equipamiento más completo y una mayor seguridad.
AsÃ, el nuevo Hilux puede satisfacer las necesidades de todo tipos de clientes, desde los que lo necesitan como herramienta de trabajo hasta los que lo conciben como un 4×4 para momentos de ocio, de imagen impactante, gran comodidad y equipamiento avanzado.
La octava generación de Hilux es un gran paso adelante porque ofrece sustanciales mejoras, frente a los modelos precedentes, en diseño, confort, seguridad, calidad, durabilidad y fiabilidad, capacidad como vehÃculo industrial y coste total de mantenimiento.
El nuevo Hilux tiene una capacidad de carga 225 kg superior a la de la generación anterior, llegando a poder transportar más de una tonelada de material en su zona de carga. Además, su capacidad de remolque alcanza las 3,2 toneladas en las variantes Doble Cabina y 3,5 toneladas en las versiones Cabina Sencilla y Cabina Extra. Significa una mejorar en la capacidad de remolque de 400 kg en Hilux Doble Cabina y 700 kg en Hilux Cabina Sencilla y Hilux Cabina Extra.
El nuevo Hilux se comercializa en tres tipos de carrocerÃa: Cabina Sencilla (2 plazas), Cabina Extra (4 plazas) y Doble Cabina (5 plazas). Todas ellas montan el nuevo motor diésel 2.4 D-4D de 150 CV, que sobresale por su gran eficiencia.  La transmisión puede ser manual de seis velocidades o automática Super ECT de seis relaciones.
Equipamiento
En la gama Hilux hay tres niveles de acabado: GX, VX y VXL —el primero de ellos está más enfocado a los usuarios profesionales—
El nuevo pick-up de Toyota supone un claro paso más allá en lo relacionado con el equipamiento disponible ya que puede montar desde Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota, hasta sistema multimedia con pantalla táctil de 7†y navegador (GO), pasando por, faros LED, entrada y arranque sin llave (Smart Entry), asientos con tapicerÃa de cuero y calefacción o climatizador y elevalunas eléctricos delanteros y traseros, entre otros muchos.
Una importante novedad en Hilux es el interruptor que permite elegir entre dos modos de conducción —ECO y POWER—. En el apartado de seguridad sobresale, junto al Sistema de Seguridad Precolisión con función de Detección de Peatones, el Avisador de Cambio Involuntario de Carril y el Reconocimiento de Señales de Tráfico de Toyota Safety Sense, dispositivos como Control de Balanceo del Remolque, Control de Descenso y Control de Asistencia para Arranque en Pendientes. Todas las versiones de Hilux llevan siete airbags: frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor.
Los clientes que deseen personalizar su Hilux e incrementar el equipamiento tienen a su disposición un amplio catálogo de Accesorios Originales Toyota, con diferentes cubiertas para la zona de carga —aluminio enrollable, rÃgida con barras antivuelco o cubierta acristalda como prolongación de la carrocerÃa—, caja de almacenamiento, protector de aluminio para la zona de carga o estribos laterales, asà como otros muchos elementos.
Hilux está disponible en ocho colores diferentes de carrocerÃa: Blanco Classic, Blanco Perlado, Plata Luna, Gris Grafito, Negro Cosmo, Rojo Vulcano, Bronce Maroc y Azul Nébula —los seis últimos son metalizados—.
Precios
El nuevo Hilux ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, con unos precios que varÃan en función de si se matricula para uso profesional o no. AsÃ, se puede adquirir desde 27.742 €¹ o a partir de 30.842 €² . La opción de transmisión automática Super ECT, para las versiones VX y VXL, tiene un coste de 1.600 ó 1.729 €, para uso comercial y no comercial, respectivamente.
Tanto las variantes de Cabina Sencilla (2 plazas) como de Cabina Extra (4 plazas) sólo se comercializan con el nivel de equipamiento GX, mientras que las Doble Cabina se pueden elegir con los tres acabados de la gama: GX, VX y VXL.
Hilux está a la venta tanto en versión pick-up como en versión chasis, apta esta última para adaptaciones y transformaciones de todo tipo, desde vehÃculos de bomberos hasta diversos tipos de cajas de carga o el montaje de una cabina tipo autocaravana (camper), entre otras muchas posibilidades.
Lanzado al mercado en 1968 —un año más tarde en Europa—, Hilux es una referencia a nivel mundial en el segmento de los pick-up, como atestiguan sus cifras de ventas: más de 18 millones de unidades comercializadas en todo el mundo, 815.000 en Europa, en esos casi 50 años de historia. En España, Hilux es lÃder de su segmento desde 2008 y el pasado año 2015 superó el 50% de cuota de mercado.
