Campeonato Mundial de Rallyes

Un-Rally-de-Montecarlo-rocambolesco

La tv invierte más horas en rallyes

Los aficionados a los rallyes estamos de enhorabuena. El Rallye de Suecia de la próxima semana contará con más horas de retransmisión en directo. Desde hace unas temporadas, el WRC ha hecho hincapié en su expansión mediante a una mayor cobertura televisiva en todo el mundo, y en la segunda cita de la temporada tendremos una nueva muestra de este paso adelante en materia de difusión. La cita nórdica, segunda prueba del Mundial, contará con hasta cuatro tramos que serán retransmitidos en directo. El primero de ellos será la súper especial de apertura de la tarde del jueves. Tras este primer tentempié, el sábado se podrán seguir las dos pasadas

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El JWRC cada vez más importante

Algunas caras conocidas se unirán a los competidores del certamen que correrán con los Ford Fiesta R2T de M-Sport y neumáticos DMACK. El francés Terry Folb, que terminó quinto en la clasificación del Júnior WRC del año pasado, regresa mientras su compatriota Nicolás Ciamin (abajo) sube después de mostrar un gran ritmo en la Drive DMACK Fiesta Trophy de 2015. El campeón junior británico, Rob Duggan, partirá como uno de los favoritos y el alemán Julius Tannert, que terminó cuarto en la clasificación junior del Campeonato de Europa del año pasado, debería ser otro de los pilotos a tener en cuenta. El boliviano Sebastián Careaga y el mexicano Miguel Medina

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Citroën C3 WRC, nueva ofensiva para el Campeonato Mundial de Rallyes

A falta de un mes para el Rally de Montecarlo, con el que comenzará el Campeonato del Mundo FIA de Rallies 2017, Citroën Racing presenta oficialmente el C3 WRC en Abu Dhabi. De acuerdo con la nueva reglamentación de la FIA, que introduce una generación de World Rally Cars muy espectaculares, el C3 WRC simboliza el regreso oficial de Citroën a una competición en la que la marca ha conseguido 96 victorias y ocho títulos mundiales. ¿Cómo se decidió el retorno de Citroën al WRC? “Esta decisión es consecuencia de varios elementos. Llegamos al final de un ciclo de tres años en el WTCC, en un momento en que la

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