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Toyota GAZOO Racing: final decepcionante en Baréin

noviembre 22, 2016

Toyota GAZOO Racing puso fin a la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— 2016 de la FIA con un sentimiento de decepción entre sus filas tras las Seis Horas de Baréin. El TS050 HYBRID nº 5 de Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima fue el primero de los dos Toyota, en cuarta posición, en cruzar la línea de meta, en la tercera carrera del año en que se quedó fuera de podio. Por su parte, Stéphane Sarrazin, Mike Conway y Kamui Kobayashi, al volante del TS050 HYRBID nº 6, tomaron la salida aún con posibilidades de ganar el Campeonato de Pilotos, pero su quinta plaza

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Toyota GAZOO Racing roza la victoria en Le Mans

junio 21, 2016

Toyota GAZOO Racing logró un segundo puesto en la 84ª edición de las 24 Horas de Le Mans tras una carrera en la que mantuvo el liderato en gran parte de la misma hasta que un inesperado incidente le apartó de la victoria en los cinco minutos finales. Los dos TS050 HYBRID se turnaron al frente a la prueba de resistencia por excelencia, en una  apasionante batalla con el Porsche nº 2. Cuando el TS050 HYBRID nº 5 y sus pilotos, Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, estaban muy cerca de lograr el triunfo en las míticas 24 Horas de Le Mans, una repentina pérdida de potencia del motor

Pistoletazo-Salida-en-Silverstone-para Toyota-Gazoo-Racing

pistoletazo salida en Silverstone para Toyota Gazoo Racing

abril 13, 2016

Toyota GAZOO Racing pone rumbo esta semana a Gran Bretaña para la esperadísima primera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA 2016. Las Seis Horas de Silverstone supondrán el arranque de la quinta temporada de Toyota en el WEC, donde competirá por primera vez con su nuevo prototipo TS050 HYBRID en la categoría LMP1. El TS050 HYBRID incorpora un nuevo motor turbo de inyección directa y 2.4 litros de cilindrada, combinado con un sistema híbrido 8MJ para satisfacer las exigencias de la normativa del WEC, que limita el caudal de combustible.  Toyota GAZOO Racing utilizará la especificación con alta carga aerodinámica del TS050 HYBRID

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Toyota GAZOO Racing: cuarta plaza en Austin

septiembre 21, 2015

Toyota GAZOO Racing pasó diversas vicisitudes durante las Seis Horas del Circuito de las Américas, en Austin, Texas (EE. UU.), pero aún así consiguió su mejor resultado desde el inicio de la temporada 2015 del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)—. Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima acabaron cuartos en el TS040 HYBRID nº 1, mientras que el nº 2 de Alex Wurz, Stéphane Sarrazin y Mike Conway tuvo que retirarse tras un accidente a mitad de carrera. Estos resultados dejan a Toyota GAZOO Racing, vigente campeón del mundo, en tercera posición de la clasificación de constructores a falta de tres carreras, 119 puntos por detrás del

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Los Campeones del Mundo de Resistencia llegan a Nürburgring

agosto 26, 2015

 Los campeones del mundo de TOYOTA GAZOO Racing se desplazarán hacia el sur para participar en la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia, las Seis Horas de Nürburgring. Dados los 90 km que separan la sede de TOYOTA Motorsport GmbH, en Colonia, del circuito del Nürburgring, TOYOTA tiene el desplazamiento más corto de todos los fabricantes de LMP1 a la primera carrera del WEC en Alemania desde 1991. La carrera de este fin de semana supone el regreso a la competición para los TS040 HYBRID tras una pausa de diez semanas tras las 24 Horas de Le Mans, donde los vehículos de TOYOTA quedaron sextos y octavos. Los campeones mundiales

Toyota GAZOO Racing, a punto para las 24 Horas de Le Mans

junio 11, 2015

Toyota GAZOO Racing está a punto para el momento álgido de la temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)—, las 24 Horas de Le Mans. Más de 250.000 espectadores serán testigos de la 83ª edición de la más famosa y veterana carrera de resistencia en los 13,629 km del Circuito de la Sarthe, que comprende en parte vías públicas y en parte circuito cerrado, con cuatro constructores en la categoría LMP1 pugnando por alzarse con el triunfo. Toyota GAZOO Racing, vigente campeón mundial, participa con dos TS040 HYBRID, ambos con un diseño aerodinámico conforme a la especificación de Le Mans, pensado para reducir la resistencia y

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