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Ott Tänak ganó su tercer ADAC Rallye de Alemania consecutivo el domingo por la tarde para dar otro gran paso hacia su primer título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.   Sobrevivió a un susto a última hora y logró su cuarta victoria en cinco pruebas, lo que llevó a Toyota a su primer triplete en el podio desde 1993 y la primera en el WRC desde este rallye hace cuatro años. Los problemas con los frenos de su Toyota Yaris en el penúltimo tramo obligaron a Tänak a pilotar con precaución en el Wolf Power Stage. Pero tenía suficiente margen para superar a Kris Meeke por

Dos pinchazos sufridos por Sébastien Ogier y Julien Ingrassia en el temido campamento militar, donde los neumáticos están expuestos a dañarse por la presencia de numerosas piedras afiladas, les hicieron bajar a la octava posición al final de la jornada, perdiendo así toda esperanza de subir al podio. En séptimo lugar, Esapekka Lappi y Janne Ferm demostraron durante la etapa, que el C3 WRC ha mejorado sobre asfalto.   La etapa que se disputa con especiales que pasan por el campo militar de Baumholder suele ser decisiva, y a veces es incluso una lotería. Y la edición de 2019 no ha sido una excepción. Después de un bucle por la mañana

Ott Tänak va camino de su tercera victoria consecutiva en el ADAC Rallye de Alemania, después de haber que el piloto del equipo Gazoo Racing de Toyota finalizase líder el sábado por la noche y con tres coches de la marca japonesa en las tres primeras posiciones. El estonio, en su intento de ampliar su ventaja en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, terminó la etapa más larga de los cuatro días del evento de asfalto con una ventaja de 32,4 segundos con respecto al Yaris de Kris Meeke. Jari-Matti Latvala superó una mañana destartalada para hacerse con el tercer puesto, a 9,4 segundos de distancia, después