Delgado y Ascanio vencidos por las circunstancias en el Islas Canarias

Como sucede en ciertos días en que todo se vuelve en contra, el 40 Rally Islas Canarias – El Corte Inglés repetía esta dinámica para el equipo formado por Pedro Delgado – José Ascanio, quienes a bordo de Citroën Saxo VTS y respaldados por el Club Deportivo Saenz Motorsport (https://www.facebook.com/saenzmotorsport), fueron víctimas de constantes problemas de rateo en el motor de su vehículo para finalmente abandonar la competición por la rotura de los espárragos de la rueda delantera derecha y la fortuna de quedar apoyados sobre el disco de freno sin mayores consecuencias.

 

Los días previos al inicio de la competición habían sido muy ajetreados para los patrocinados por ASIGNA, GRUPO VALORA y ONE2ONE, por lo que, y como comenta Pedro, “salíamos al primer tramo del rallye sin poder probar el coche y además no sabíamos cómo iban a resultarnos las ruedas asimétricas”. Nuevas presiones de inflado y tardar en coger temperatura tenía sus consecuencias “por lo que nos hacíamos un recto a unos kilómetros de la salida perdiendo unos cinco minutos en volver a la carretera y ser rebasados por varios participantes”.

 

Restablecidos de este contratiempo se repite la adversidad “cuando llegamos al segundo tramo, pensando que la cosa iría mejor, el coche empezó con un rateo que no pudimos solucionarlo, completando las siguientes especiales con este hándicap”.

 

Terminada la primera etapa, con todos estos avatares y dificultades ocupan la meritoria 49ª plaza de los 55 supervivientes del “European Rally Championship”, y 42º del Campeonato Autonómico, siendo además terceros del Grupo A en ambos casos.

 

Como rallye largo que era la premisa estaba en llegar al último control en el Parque de Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria “ya el segundo día, en el tramo inicial, subiendo a la Pasadilla empezamos regular y cuando llegamos al cruce dirección a los Marteles el rateo se agudizo adelantándonos el siguiente participante, pero llegando a meta nos alcanza y rebasa otro más”, ante este panorama se sigue imponiendo la tranquilidad (relativa) ante lo que estaba pasando.

 

Sorpresa agradable ya que con la altitud “los duendes” se toman un descanso y esto hace que “llegados al segundo tramo del día el motor empieza a funcionar como un reloj lo que nos motiva a tiramos a saco para aprovechar la ocasión de marcar un muy buen crono, y mi asombro fue que al final del tramo los frenos dijeron basta…”

 

Y a la tercera fue la vencida “salimos en el siguiente tramo con mucha precaución, pero durante una frenada este se produce la rotura de los espárragos de la rueda delantera derecha saliendo despedida y la habilidad de salvar el coche sin salirnos de la carretera (frente a lo que se ha comentado), de esa manera teníamos que abandonar al no tener posibilidad de reparación en dicho lugar, aunque el coche no sufriera daño alguno más que quedar apoyado sobre el disco de freno”.

 

La siguiente cita del tándem Delgado-Ascanio se producirá con motivo del 32º Rallye Villa de Santa Brígida que se desarrollará en Gran Canaria durante los días 15 y 16 de abril.

 

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