El binomio “Ucci-Ussi†ha logrado la segunda victoria de la temporada en la cuarta cita del certamen, la Targa Florio, que les deja con más ventaja al frente del campeonato.
Sébastien Chardonnet daba la sorpresa en el tramo urbano nocturno del jueves al marcar el scratch, si bien Giandomenico Basso con el Ford Fiesta R5 alimentado por GLP se ponÃa en cabeza nada más comenzar las especiales convencionales al dÃa siguiente. Scandola y Andreucci se situaban tras él mientras otro de los favoritos, Alessandro Perico se quedaba sin opciones a la victoria en el primer tramo del viernes, antes de sufrir un accidente en el tercero que le dejaba definitivamente fuera de carrera.
El quinto tramo iba a ser clave en el desarrollo de la prueba siciliana, pues Basso se salÃa de la carretera y golpeaba el lateral izquierdo del Fiesta. Con más de 20 minutos perdidos, poco tenÃa que hacer, pero aún asà llevaba el coche a la asistencia donde era eficientemente reparado. Andreucci se quedaba en cabeza, posición que ya no soltarÃa hasta el final, pues tramo a tramo se fue distanciando de Umberto Scandola, en su última carrera con el Skoda Fabia S2000, pues la nueva criatura de los checos ya está en manos de Skoda Italia para plantar cara a Peugeot.
Tercero terminaba Sébastien Chardonnet, con buen ritmo pero sin poder acercarse al ritmo de los dos pilotos oficiales. Sin oposición a su mismo nivel, Luca Rossetti se hacÃa con la victoria en la Clio R3T Italian Trophy y la cuarta plaza absoluta. Franco Vintaloro cerraba el top 5 con su Citroën DS3 R5, siendo acosado por los mejores R2, los Peugeot 208 de Michele Tassone (piloto oficial de Peugeot) y Giuseppe Testa (piloto apoyado por la Federación Italiana).
Claudio Gubertini vencÃa en la Suzuki Rally Trophy, y asà deshace el empate en el certamen con su más directo rival, Alessandro Uliana, que terminó segundo. Completaba el podio Claudio Vallino.
Clasificación general 99ª Targa Florio:
- Andreucci – Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) 1:36:10,7
- Scandola – D’Amore (Skoda Fabia S2000) +47,0
- Chardonnet – De la Haye (Ford Fiesta R5) +1:32,4
- Rossetti – Chiarcossi (Renault Clio R3T) +6:17,1
- Vintaloro – Cambria (Citroën DS3 R5) +7:08,9
