Orteauto Sport aclara algunos puntos de su Adam Cup

Orteauto Sport quiere comunicar que su empresa, ni su máximo responsable, Antonio Ortega, tienen relación alguna con la Copa Adam que próximamente organizará ORVECAME. “Ni yo, ni mi empresa, estamos relacionados con su campeonato”, ha destacado Ortega, que resalta como factor diferenciador que el Adam Cup de su equipo “es la misma versión que la empleada en Francia y Alemania de manera oficial para sus certámenes monomarca”.

“En nuestra última participación nos preguntaron acerca de nuestro Adam Cup y queremos indicar; ante la confusión; que nuestro vehículo no es el mismo que ha anunciado el concesionario, para las islas de cara a su certamen monomarca”, ha indicado el responsable de Orteauto Sport. Como base fundamental, “nuestro coche cuenta con una carrocería Matter y equipa, entre otros detalles exclusivos, cambio secuencial”; explica Ortega, que ha querido zanjar así las dudas de los que asistieron por la zona de servicio del equipo en el pasado ‘Villa de Granadilla’. En cualquier caso; Antonio resalta que “mecánicamente son dos conceptos muy distintos al no ser nuestro Adam un vehículo con muy pocas modificaciones respecto a uno de serie.” Sino que desde un primer momento su “lugar de recreo estaba dirigido a la competición; siendo un vehículo pensado por y para ello”.

Además de la carrocería Matter ;  y el cambio secuencial de cinco velocidades ; al que hacía mención el responsable de Orteauto Sport; el Adam Cup equipa frenos de cuatro pistones firmados por Brembo . Con repartidor de frenada y freno de mano hidráulico;  así como una suspensión Reiger ;  completando así tres pilares básicos en un vehículo cien por cien ‘racing’. Como son el cambio , la suspensión y el conjunto chasis-carrocería.

Orteauto Sport suma otro Adam Cup

Después de dos carreras y la participación en otra como parte de la caravana de seguridad ; Orteauto Sport ; ha comprobado la fiabilidad, robustez y prestaciones de la versión ‘Cup’ del Adam. “Por este motivo,  vamos a traer a Canarias otra unidad igual a la que ya tenemos. Con el objetivo de ponerla al alcance de diferentes pilotos”, ha comentado Ortega.

Con una potencia que ronda los 150 CV ; el “Adam Cup es un gran coche de carreras para competir en Canarias. Hemos hecho el esfuerzo de incorporar otra unidad con el propósito de que pueda estar en marcha el próximo mes de julio”, destacó Antonio Ortega.