Nuevo SsangYong Musso Pick-up

SsangYong ha lanzado una versión actualizada del Musso, en un esfuerzo por mantener la competitividad del pick-up frente al Toyota Hilux y el superventas Ford Ranger.

Nuevo SsangYong Musso Pick-up
Nuevo SsangYong Musso Pick-up | www.britoprensaracing.com

Las actualizaciones de SsangYong para el Musso se centran principalmente en el diseño. Esta versión renovada recibe un nuevo parachoques delantero con faros antiniebla verticales, una rejilla cromada en el radiador y unas nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas para el modelo Saracen de gama alta.

Lleva el mismo motor diésel turboalimentado de 2,2 litros y cuatro cilindros que el modelo saliente, que produce 178 CV y 420 Nm de par. SsangYong dice que eso es suficiente para un tiempo de 0 a 62 mph de 11,3 segundos cuando se mezcla con la caja de cambios manual de seis velocidades de serie, o de 11,9 segundos con la automática de seis velocidades opcional.

Y lo que es más importante, SsangYong afirma que el Musso tiene suficiente potencia para arrastrar un remolque de 3,5 toneladas y llevar una tonelada de carga útil en la plataforma. En vacío, también rinde hasta 29,5 mpg en el ciclo WLTP gracias a un sistema de tracción integral adaptativa que sólo envía potencia a las ruedas delanteras cuando detecta una pérdida de tracción.

SsangYong ha dividido la gama del Musso en cuatro niveles de equipamiento, denominados EX, Rebel, Saracen y Rhino. El modelo base incluye de serie llantas de aleación de 17 pulgadas, faros automáticos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, radio DAB y bluetooth.

Subiendo un peldaño, el Musso Rebel de gama media incorpora raíles en el techo, estribos laterales, nuevos faros antiniebla delanteros de LED y gráficos específicos para el modelo. En el interior, hay un volante de cuero calefactado, asientos delanteros calefactados y ventilados y un sistema de infoentretenimiento de ocho pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.

El Musso Saracen añade algunos elementos de estilo más premium, como un paquete de estilo exterior negro, luces diurnas LED, privacidad trasera y las mencionadas aleaciones de 18 pulgadas de nuevo aspecto. También hay un poco más de tecnología de asistencia al conductor, como sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero, asistente de cambio de carril y detección de ángulo muerto.

En el interior, los compradores obtienen climatizador bizona, tapicería de cuero napa, asientos delanteros con ajuste eléctrico, asientos traseros calefactados, un cuadro de instrumentos rediseñado y un sistema de infoentretenimiento de 9,2 pulgadas con navegación TomTom.

El buque insignia, el SsangYong Musso Rhino. Es el único modelo de la gama de pick-ups que está disponible en formato de cama larga, lo que añade 310 mm extra de espacio a la bandeja trasera. También tiene una caja de cambios automática de seis velocidades de serie, así como unas llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno y gráficos «Rhino».

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