- El nuevo Mazda CX-60 será el primer modelo de producción con el que se ofrecerá el nuevo color, resultado de la tecnología de pintura TAKUMINURI, exclusiva de Mazda.
- El nuevo color contribuye a un uso más eficiente de los recursos y a la reducción de las emisiones de CO2 durante el proceso de producción.
Mazda Motor Corporation ha presentado hoy un nuevo color de pintura especial al que ha bautizado como Rhodium White Premium, que se aplica mediante la exclusiva tecnología de pintura TAKUMINURI1 de la marca. El nuevo tono estará disponible a partir del verano de 2022, fundamentalmente en los modelos del grupo de plataforma grande (Large Product), empezando por el nuevo Mazda CX-602.
Para Mazda, la pintura es un elemento fundamental dentro del carácter de un vehículo. Por eso está dedicando importantes esfuerzos al desarrollo de tonos que acentúen la sutil expresión de dinamismo del diseño Kodo – Alma del Movimiento. El Rhodium White Premium es un blanco puro inspirado en la estética japonesa, que busca la belleza a través de la sencillez y la ausencia de elementos superfluos. Además, se trata de una pintura de grano fino y textura metálica que acentúa los juegos de luces y sombras sobre la superficie del vehículo.
El desarrollo del tono Rhodium White Premium ha sido todo un desafío para la tecnología TAKUMINURI, coronado por el éxito. Mazda ha conseguido un acabado expresivo de producción en serie empleando tan solo tres capas: una transparente, una reflectante y una capa de color. La capa de color incorpora un pigmento blanco de nueva creación que produce un tono blanco sedoso y de grano muy fino. En las pinturas blancas es habitual que la capa de fondo se transparente y que la capa final de acabado sea más gruesa que en otras tonalidades de color. Sin embargo, para el tono Rhodium White Premium se ha utilizado un novedoso pigmento que ha permitido a Mazda reducir el espesor de la capa transparente hasta un 30%3. Esta medida contribuye a hacer un uso más eficiente de los recursos y reduce las emisiones de CO2 durante el proceso de producción.
Mazda utiliza un método consistente en aplicar una capa base de pintura que contiene escamas de aluminio ultrafinas de alta luminosidad. Esta capa se aplica meticulosamente para conseguir un espesor uniforme que, a continuación, se contrae perdiendo buena parte de su volumen durante el proceso de secado de la capa reflectante. Como resultado se obtiene una capa reflectante extremadamente fina, de unas 0,5 micras, lo que equivale al 7% del espesor de una capa reflectante típica.
Pero es que, además, la marca de Hiroshima ha conseguido un acabado comparable al de un proceso de pintado manual, con las escamas de aluminio perfectamente alineadas a intervalos regulares en la capa reflectante4. Cuando la superficie se expone a la luz, brilla con una textura metálica rebosante de realismo. Las escamas de aluminio se distribuyen de manera uniforme y siguiendo las ondulaciones de la superficie de la carrocería. Cuando la luz incide sobre ellas, se produce un efecto brillante, con matices sombreados a pesar de la luminosidad del tono Rhodium White Premium.
