Lanzarote aguarda impaciente la definición del título canario de rallyes sobre asfalto

La fecha que todos teníamos apuntada, ha llegado. El fin de semana correspondiente al Rallye Isla de Lanzarote ya está aquí y, con él, llega la definición de uno de los campeonatos más animados de toda la historia. El Autonómico de rallyes sobre asfalto se decide entre cuatro equipos que, entre ellos, barajan más o menos posibilidades para hacerse con el entorchado.

En el punto más alto de la clasificación encontramos a dos escuadras. Miguel Fuster-Nacho Aviñó (Porsche 997 GT3 2010) y Enrique Cruz-Ariday Bonilla (Porsche 911 GT3) llegan empatados a puntos. Su fórmula de desempate es muy sencilla: el que acabe por delante, se lleva el título. Pero ojo, porque tampoco pueden fallar. Acabar de manera retrasada en la tabla clasificatoria espolearía a los otros dos candidatos.

Apoyados en la esperanza que les da el coeficiente 1,5 de esta última prueba del calendario, Armide Martín-Víctor Parada (Ferrari 360) y Alfonso Viera-Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC) descubren, no en vano, una prueba nueva para ellos. Tienen opciones reales, pero no dependen de sí mismos, así que a su propia actuación deberán prestar atención a lo que pase con los dos equipos que ahora mismo son líderes.

Para darle forma al top ten final también el ‘Isla de Lanzarote’ será clave. Dani Santana (Volkswagen Polo TDI), Marcos González (Volkswagen Polo GTI), Rubén Curbelo (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Adrián Chávez (Citroën C2 R2), entre otros, tienen muchas opciones para instalarse en ese espacio.

Con la Categoría 1 siguiendo los mismos derroteros que la clasificación absoluta, la ‘2’ mantiene en Gran Canaria a un Julián Falcón (Honda Civic Type R R3) que podría ser campeón en la distancia. La ‘3’, en una tónica similar, observa en el liderato al ausente Nelson Climent (Ford Fiesta R2), que espera acontecimientos y el resultado final de los Citroën C2 R2 de Adrián Chávez y Alexis Martín. En la ‘4’, el campeón de rallyes sobre tierra, Marcos González, cuenta con una confortable ventaja, aunque no debería perderle la pista a Javier Rodríguez (Opel Corsa OPC), que alberga sus opciones.

Todo en un rallye que arranca en la noche del viernes con una súper especial en la que el público será el gran beneficiado. Ya el sábado, serán nueve tramos cronometrados más los que decidan un Campeonato Autonómico de Rallyes sobre Asfalto que finaliza con todos los honores.

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