El conjunto alemán ha firmado la pole position en la categoría de los GT, mientras que CWS Engineering ha hecho lo mismo en la división de los turismos.
El show ya está en marcha. La 22ª edición de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Fermí Vélez ha comenzado ya con el despliegue de su magia en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La jornada de hoy, marcada tanto por los ensayos libres como los oficiales, ha sido trascendental para los 33 participantes, y es que ya se han decidido las posiciones de partida.
El equipo Herberth Motorsport tendrá el honor de ocupar el primer lugar en la recta principal del Circuit, dado que hoy se ha convertido en el conjunto más veloz, marcando la vuelta rápida con el Porsche 911 GT3 R pilotado por Daniel Alleman, Ralf Bohn, Alfred Renauer y Robert Renauer. El 1:46.587 les ha situado en lo alto de la tabla, con tan solo un equipo más rodando en ese mismo segundo. El conjunto ya sabe lo que es vencer en territorio catalán puesto que hace tan solo dos ediciones se coronó en lo más alto del podio.
Este otro rival que ha podido seguir el ritmo del Herberth Motorsport ha sido WTM powered by Phoenix, con un Ferrari 488 GT3. Georg Weiss, Leonard Weiss, Jochen Krumbach y Daniel Keilwitz han obtenido un mejor tiempo de 1:46.740 y saldrán mañana en la primera línea de la parrilla. Tras ellos, el Rutronik Racing by TECE (Michael Doppelmayr, Pierre Kaffer, Elia Erhart, Swen Herberger) en la tercera posición y el CP Racing (Charles Putman, Charles Espenlaub, Joe Foster, Shane Lewis) en la cuarta.
Nada mal ha resultado la jornada para la única formación de casa en la categoría de los GT, el PCR Sport, que ha plantado cara a equipos mundialistas muy experimentados. Josep Mayola, Marc Carol y Francesc Gutiérrez se han hecho con la novena posición absoluta a los mandos del Ferrari 458 Italia GT3, a dos segundos de la vuelta rápida. Los catalanes, pilotos consagrados en el mundo de la resistencia, podrían dar la sorpresa este fin de semana, y es que en una carrera tan larga y exigente todo puede pasar. La remontada hasta las posiciones de podio, por lo tanto, podría ser posible para ellos.
Diversos frentes abiertos en TCR
Por otra parte, los turismos también han intentado rodar con el mejor rendimiento posible durante la sesión de clasificación, la cual han hecho por separado de los GT. Entre los participantes ha destacado el conjunto del CWS Engineering, con Colin White, Ian Stinton y Jean-Francois Brunot a los mandos del Ginetta G55. El equipo alemán ha visto la bandera de cuadros con el mejor registro, que ha sido concretamente el 1:55.962. Esta pole position supone un paso adelante para ellos, puesto que se encuentran a un punto en la clasificación general de los líderes, el equipo Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (Emil Heyerdahl, Jasmin Preisig, Constantin Kletzer, Roberto Ferri), que hoy ha clasificado tercero.
En medio de esta batalla por el liderato se ha podido colocar el AC Motorsport con su Audi RS3 LMS DSG (Stephane Perrin, Mathieu Detry, James Kaye), parando el cronómetro en 1:56.867. Este registro ha sido prácticamente un segundo más lento que el del CWS Engineering, así que mañana deberán activar el ‘modo ataque’ en el preciso momento de la salida para mantenerse en la lucha por la victoria.
En la categoría TCR se pueden encontrar dos equipos de casa: Rail Equip by Totcar Sport y Baporo Motorsport. El primero ha clasificado en la quinta posición con Jorge Belloc Díaz, Jorge Belloc Ruíz y Álvaro Rodríguez Sastre; mientras que Manel Lao Gorina, Manel Lao Comago, Lorenzo Fluxá Domene y Lorenzo Fluxá Cross, integrantes del Baporo, han sido sextos. Los tiempos de ambos han resultado ser tan similares que auguran una buena batalla entre los representantes españoles.
Todos los participantes de las 24 Horas de Barcelona volverán a pisar el asfalto para completar los entrenamientos nocturnos a las 21h. La sesión, de una hora y media de duración, es de vital importancia para ellos, ya que les ayuda a probar sus unidades y a ponerse a prueba a ellos mismos en la franja nocturna, la cual representa una gran parte de la carrera.
Primeras carreras de la Alpine Elf Europa Cup y NKHTGT
Tras la disputa de los entrenamientos cronometrados de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Fermí Vélez, los campeonatos de apoyo del evento llevarán a cabo las primeras carreras del fin de semana. Primero será el turno de la Alpine Elf Europa Cup, con una carrera al sprint, y después saldrán a pista los vehículos históricos de NKHTGT.
Cómo seguir las 24h SimRacing
En el mundo virtual, el Circuit de Barcelona-Catalunya también tiene presencia. La cuarta edición de las 24h SimRacing deleitará a todos los amantes del mundo de los eSports con otra carrera apasionante que reúne a algunos de los mejores gamers del mundo. Entre estos jugadores ha encontrado su hueco Álex Palou, antiguo integrante del programa de Jóvenes Pilotos del Circuit que actualmente disputa la IndyCar. Habrá que ver si sus habilidades sobre el asfalto son las mismas en el mundo real y en el virtual. La prueba, que se desarrollará simultáneamente a la real, se podrá seguir en MundoGT. La retransmisión comenzará mañana a las 11:30 h.
Acceso al Circuit
Los asistentes podrán acceder por la Puerta 3 y estacionar sus vehículos en el parking C. La actividad se podrá contemplar desde la Tribuna Principal y se podrá recorrer a pie el Circuit hasta la Tribuna G.
El sábado se abrirán las puertas a las 9 de la mañana y se permitirá la entrada hasta las 23:00 h. Las instalaciones permanecerán abiertas hasta medianoche (00:00h), momento en el que los asistentes deberán salir del Circuit. El domingo se volverán a abrir las puertas a las 8 h y hasta las 12 h.
