Valentino Rossi (Audi R8 LMS-WRT), calienta el ambiente del Circuit
Dani Juncadella (Mercedes-AMG), Miquel Molina (Ferrari) y Albert Costa (Lamborghini), candidatos españoles a la victoria
49 vehículos en la carrera final de 3 horas de la Endurance Cup
Espectacular muestra de los “Hyper Cars” GT1 Sport Club Powered by Curbstone
GT4 European Series y Lamborghini Súper Trofeo Europa completan la oferta
MOD·A·S Car Show, la gran concentración de vehículos personalizados Fin de semana de automovilismo de gran nivel en el Circuit de Barcelona-Catalunya | www.britoprensaracing.com
– El Festival de la Velocidad de Barcelona – Legado María de Villota, evento de automovilismo de última generación que organiza Escudería Targa Iberia, ha arrancado hoy con los primeros entrenamientos para todas las categorías en liza. La Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, el mayor campeonato de GT del mundo, celebra este fin de semana su carrera final en el Circuit de Barcelona–Catalunya, evento que culminará el domingo con una carrera de 3 horas que definirá la Copa de Resistencia, tras un fin de semana de automovilismo de muy alto nivel.
Valentino Rossi, que participa en esta carrera al volante del Audi R8 LMS Evo II GT3 nº 46 del equipo WRT, junto a Frédéric Vervisch y Nico Müller, es la gran estrella del fin de semana, con multitud de seguidores que no quieren perderse las evoluciones del astro del motociclismo ahora en las cuatro ruedas. Hoy, además de hacerse innumerables fotografías con los aficionados, Valentino Rossi ha ofrecido una rueda de prensa a los medios de comunicación en la que entre otras cosas ha hablando de su paso al automovilismo, de las expectativas que tiene en la carrera y de su futuro al volante.
Deportivamente, destacan a nivel nacional tres pilotos candidatos a la victoria: Daniel Juncadella, con su Mercedes-AMG GT3 nº 88 de Akkodis ASP, que pilota junto a Raffaele Marciello y Jules Gounon; Miquel Molina, con un Ferrari 488 GT3 nº 51 de Iron Flix, en el que se alterna al volante con Nicklas Nielsen y James Calado; y Albert Costa, que junto a Jack Aitken y Mirko Bortolotti se turnan en el Lamborghini Huracán GT3 Evo nº 63 de Emil Frey Racing.
GT1 Sports Club Powered by Curbstone Events La categoría que debutó en el Festival hace exactamente un año, GT1 Sports Club Powered by Curbstone Events, ha regresado al mismo escenario con una extraordinaria plantilla de los más potentes y espectaculares modelos. Sin competir, sólo como exhibición, las marcas que probarán sus límites en la pista barcelonesa son Pagani, Lamborghini, Porsche y McLaren, mientras que una selección de otras unidades GT1 se exhiben en el paddock.
GT4 European Series El Festival de la Velocidad de Barcelona – Legado María de Villota también es el escenario donde finaliza la temporada 2022 de las GT4 European Series, dos carreras con 49 unidades y un piloto barcelonés, Lluc Ibáñez, que junto con el francés Enzo Joulié (Mercedes-AMG GT4) puede lograr el triunfo, encuadrado además en un equipo español, el NM Racing Team
Lamborghini Súper Trofeo Europa El Festival cuenta con el apoyo en la pista del campeonato monomarca más espectacular del momento, la Lamborghini Súper Trofeo, 45 unidades Huracán Súper Trofeo Evo2 de espectacular aspecto y un motor V10 de 5.204cc que ofrece 620 CV. Las dos carreras previstas serán un auténtico espectáculo.
MOD·A·S Car Show V6 En el Festival tiene una ubicación especial la concentración MOD·A·S Car Show, interesante reunión de coches personalizados que es un peldaño más de lo que se conocía como Tuning y que cuenta con una gran participación. En la zona de público donde se ubica MOD·A·S Car Show está también una gran área comercial con stands, DJ’s, atracciones para todo tipo de aficionados y mucho más.
Fanatec Esports GT Pro Series El campeonato de carreras virtuales de SRO, las Fanatec Esports GT Pro Series, también concluye campaña en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la tecnología de Assetto Corsa Competizione. En una enorme instalación situada en el paddock, el Fanatec Esports Arena, se disputan los entrenamientos, mangas y una carrera de 1 hora.
Entradas a precios muy asequibles Siguen disponibles las entradas en www.festivaldelavelocidad.com. Si se adquieren directamente en las taquillas del Circuit el precio es de 20€ la unidad e incluyen acceso a paddock. Los niños hasta 12 años incluidos, acompañados de un adulto con entrada, tienen el acceso gratuito. También es gratuito el aparcamiento en las amplias zonas exteriores del Circuit. El acceso del público se realizará por la Puerta 3, en el área este del Circuit.
Festival de la Velocidad de Barcelona – Legado María de Villota Horarios del fin de semana
Sábado, 1 de octubre De 09h a 13:35h, entrenamientos, calificaciones y actividades en el paddock 12:35h (60’) Pit Walk, con prácticas de Pit Stop 13:40h (90’) Fanatec GT World Challenge Powered by AWS, precalificación 15:40h (50’) Lamborghini Súper Trofeo, carrera 1 17:00h (60’) GT4 European Series, carrera 1 18:45h (60’) Fanatec Esports GT Pro Series (Fanatec Arena), carrera
Domingo, 2 de octubre 09:00h (60’) Fanatec GT World Challenge Powered by AWS, calificación 10:30h (50’) Lamborghini Súper Trofeo, carrera 2 11:30h (30’) Sesión de autógrafos en el paddock de los pilotos GT3 11:30h (25’) GT1 Sports Club by Curbstone, show 1 12:25h (60’) GT4 European Series, carrera 2 13:35h (25’) GT1 Sports Club by Curbstone, show 2 15:00h (3h) Fanatec GT World Challenge Powered by AWS, carrera
Los componentes del equipo Digital Fone Competición llevaron su Porsche 911 RS 3.0 hasta la primera posición del apartado de regularidad sport -media alta- en esta cita del certamen regional de la especialidad. Para los tinerfeños, este test de cara al Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos (CERVH) ha encajado como un guante. Aunque el 47 Rallye Ciudad de Telde se vio obligado a modificar su fecha inicial debido a las altas temperaturas registradas a finales del pasado mes de agosto, los miembros del equipo Digital Fone Competición mantuvieron su compromiso con la prueba grancanaria y no dejaron pasar la oportunidad de rodar a un par de
En Galicia comenzó la segunda parte de la temporada en el Campeonato de España de Energías Alternativas y, al mismo tiempo, sus equipos volvían a la actividad después de un largo tiempo de espera. Mayte Gutiérrez, este fin de semana acompañada por Beatriz Luis, llegaba en la quinta plaza del certamen, pero las dificultades del fin de semana le impidieron sumar puntos. De nuevo a los mandos de un Renault Mégane E-Tech 100% eléctrico, Mayte Gutiérrez recuperaba sus planes en el Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA), un certamen que había realizado un amplio paréntesis y que, con la cita en A Coruña, relanza una parte final decisiva
– Con este resultado se ponen segundos en el Campeonato de España de Energías Alternativas, en su primer año en la categoría de Eléctricos. Importante tercera posición para Toni y Aday Lujan en el 7º Eco Rally A Coruña a los mandos de su Renault Zoe, donde la competencia ha resultado ser durísima al igual que las condiciones climáticas y un recorrido muy selectivo. La cuarta cita del calendario citaban a todos los equipos en el norte de España, con la celebración de la 7º Edición del Eco Rally A Coruña, una prueba con 300 km de rutómetro donde el 80% eran de regularidad y eficiencia pura. El equipo del Club
El campeonato provincial de 4×4 Extremo arrancó en el municipio grancanario de Valsequillo bajo la organización de DGJ Sport Team y Aventureros del 4×4. El calor y el polvo del primer día dejaron paso al agua y el barro del segundo, por lo que esta primera cita del año fue tan dura como espectacular. Los aficionados, especialmente en la primera jornada, fueron protagonistas. Comenzó en Valsequillo el campeonato provincial de trial 4×4 Extremo. La primera edición del Trial 4×4 Extremo Valsequillo – Trofeo La Cantera contó con nada menos que 14 equipos y, sobre todo, con el feeling general de estar iniciando una nueva y brillante etapa en esta
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