En Citroën se apuesta por el vehículo eléctrico

El pasado 17 de abril, el Consejo de Ministros aprobó el Real Decreto 287/2015, por el que entraban en vigor las ayudas del Programa Movele, destinadas a fomentar la compra de vehículos eléctricos. En virtud de este plan, el Gobierno apoya la adquisición de un turismo “full electric”, como el Citroën C-Zero, con una subvención de 5.500 €, que aumenta hasta 8.000 € si se opta por un vehículo comercial 100% eléctrico, como el nuevo Citroën Berlingo Electric.

Coincidiendo con estas medidas de fomento de movilidad eléctrica, Citroën ha decidido bajar en 4.000 € el precio del C-Zero, además de ofrecer a sus clientes una interesante oferta promocional. En concreto, la marca apoya la compra del C-Zero con un descuento de 3.000 €, a la que hay que añadir una ayuda de 1.200 € si se decide financiar la compra. Gracias a esta promoción, a la que hay que sumar la subvención de 5.500 € prevista en el Programa Movele, el urbano eléctrico de Citroën sale por 16.490 €.

En el caso del nuevo Berlingo Electric, este modelo cuenta con una oferta promocional de 4.400 €. Al añadir la ayuda de 8.000 € del Gobierno, su precio, que incluye un pack de carga rápida, se queda en 20.500 €, en su versión corta.

El Citroën C-Zero es la apuesta del Citroën para unos desplazamientos urbanos con cero emisiones. Con una longitud de 3,48 m y un diámetro de giro de 9 m, se mueve en la ciudad como pez en el agua. Ofrece a sus cuatro ocupantes una conducción sencilla y tranquila y un alto nivel de confort y seguridad. Sus prestaciones (velocidad máxima de 130 km/h, de 0 a 100 km/h en 15,9 segundos y aceleración de 60 a 80 km/h en 3,9 segundos) y su autonomía de 150 km le permite aventurarse sin problemas por carretera.

En el apartado de los vehículos comerciales, Citroën cuenta con el nuevo Berlingo Electric. Fabricado en la planta de Vigo, utiliza los últimos avances tecnológicos y recurre a una arquitectura innovadora, que integra los distintos componentes de la cadena de tracción eléctrica bajo el capó delantero y la carrocería. De este modo, el espacio de carga queda libre, con lo que se ofrecen cotas idénticas a las que están disponibles en las versiones convencionales equipadas con motor diésel o gasolina: volumen de hasta 3,7 m3 y 695 Kg de carga útil.

La motorización del nuevo Berlingo Electric ofrece una potencia máxima de 49 kW (67 CV), con un par máximo de 200 Nm. Los 22,5 kW/h de capacidad total útil de las baterías proporcionan una autonomía de 170 Km. Dispone de dos modos de recarga, a través de dos trampillas distintas: normal, con un tiempo de recarga de entre 8 y 15 horas en función de la intensidad eléctrica disponible, y rápido, que recarga las baterías un 80% en 30 minutos.

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