Un panel internacional de 84 periodistas del motor, procedentes de 34 paÃses, se reúne anualmente, bajo los auspicios de la revista británica “Engine Technologyâ€, para poner en común sus experiencias al volante de los últimos modelos e identificar los motores que ofrecen el mayor agrado de conducción, las mejores prestaciones y el control más eficiente del consumo, además de contar con las tecnologÃas más avanzadas. De sus conclusiones surgen uno de los galardones más codiciados en el sector del automóvil: el Premio al Motor Internacional del Año. DS tiene el lujo de ofrecer en su gama al vencedor de la categorÃa “de 1.0 a 1.4 Lâ€, el propulsor de gasolina tricilÃndrico PureTech. Sus versiones turboalimentadas de 110 CV y 130 CV, ambas con Stop&Start, están presentes en el DS 3 y el DS 4, respectivamente.
AsÃ, el DS 3 equipa la mecánica PureTech 110 S&S, que registra emisiones desde 104 g/km de CO2. Está disponible asociada con una caja de cambios manual de 5 velocidades y con EAT6, la nueva caja automática desarrollada por el Grupo. La versión PureTech 130 S&S está presente bajo el capó del DS 4. Equipada con un cambio manual de 6 velocidades, emite desde 119 g/km de CO2. Estos bloques turbo se caracterizan por la suavidad y elasticidad de uso, combinados con ausencia de ruidos y vibraciones.
Desarrollada por PSA Peugeot Citroën, la tecnologÃa PureTech destaca por la combinación de consumos y emisiones moderados con un rendimiento dinámico y confort de utilización de primer orden. Estos atributos son fruto de innovaciones como la adopción, en posición central, de una inyección directa de alta presión a 200 bares; la optimización de la aerodinámica interna de la cámara de combustión y del ajuste variable de la admisión y del escape o la utilización de un revestimiento especial en pistones y segmentos conocido como Diamond Like Carbon.
