Córcega, un rallye que trae muchas novedades

Nueve tramos se celebrarán repartidos en tres jornadas en un rallye que regresa al WRC por primera vez desde 2008. Pero ninguna de estas especiales tendrán menos de 29 kilómetros y cuatro de ellas tendrán más de 40 kilómetros, por lo que la undécima cita de la temporada ofrecerá a los competidores un formato muy distinto al de los otros rallyes.

Las estrechas y reviradas carreteras de la isla, que serpentean alrededor de grandes montañas y acantilados, tendrán zonas de asfalto muy bacheadas, lo que le dará un sabor de antaño a una prueba que es conocida cariñosamente como el rallye de las 10.000 curvas.

Algunas secciones no se han disputado en casi 30 años y las partes más rápidas, contarán con un asfalto más liso que proporcionará un agradable contraste.

El rallye arrancará y finalizará en la capital de la costa oeste de Córcega, en Ajaccio, lugar donde nació Napoleón Bonaparte, y el parque de asistencia estará situado en el centro de la isla. El parque cerrado de cada jornada será en una ubicación diferente, por lo que el rallye visitará otras grandes ciudades como Bastia en el noreste y Porto-Vecchio en el sureste.

Cada jornada contará con sólo tres tramos. El viernes se llevará a cabo al norte de Ajaccio y el sábado contarán con las segundas pasadas del primer día y otro tramo más al sur, recorriendo 128.58 kilómetros cronometrados. El domingo se correrá en el sur de la isla, que finalizará con el Power Stage televisado en directo.

Los nueve tramos sumarán 332.73 kilómetros cronometrados de un recorrido total de 983.80 kilómetros.

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