Está previsto que abra nuevos caminos para el fabricante y que debute el año que viene .

Han pasado unos meses desde que vimos el primer BMW M3 Touring probando en la vía pública. Y aunque lo que ves arriba parece otra foto de nuestros fotógrafos de prototipos, en realidad es un teaser oficial directamente de BMW. La imagen no muestra mucho del coche, pero es una señal positiva de que el desarrollo y las pruebas van según lo previsto.
A juzgar por las matrículas, la imagen del teaser es del mismo prototipo que vimos en las pruebas de mayo de 2021 (ver la galería adjunta más abajo). Todo coincide, incluidas las llantas y el genial alerón del techo en la parte trasera, aunque la pegatina «Bring It On», que incluye el recorrido del Nordschleife en el lado del conductor, parece ser nueva. La pegatina significa probablemente que el M3 Touring está siendo sometido a extensas pruebas de alta velocidad en el circuito de Eifel.

Un rápido vistazo a los comentarios bajo el post de Facebook muestra que la mayoría de los fans de BMW M querrían ver el coche de rendimiento con un frontal diferente al del dúo M3/M4. Desgraciadamente, no parece ser el caso, ya que los prototipos anteriores han confirmado que la enorme configuración de la parrilla delantera se trasladará al coche sin apenas cambios.
Los aficionados también piden la tracción total para que el M3 Touring sea un verdadero competidor del Audi RS 4 Avant. Podemos estar casi seguros de que el coche recibirá una versión modificada del sistema xDrive de BMW, más orientado a las prestaciones y que favorece a las ruedas traseras. Se espera que todas las piezas relacionadas con el tren motriz se trasladen desde la berlina M3, incluido el seis cilindros en línea biturbo de 3,0 litros con hasta 510 CV. Los puristas se alegrarán de saber que también está prevista una versión de tres pedales con transmisión manual.
Ya estamos esperando ansiosamente el estreno, que probablemente tendrá lugar el próximo año. En cuanto al precio, también se puede tomar el ejemplo de la berlina M3 con una pequeña prima de 4 cifras por el maletero ligeramente más grande.
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