
El Porsche 956, una de las primeras transformaciones a EV
El especialista en conversión de vehículos eléctricos Electrogenic ha revelado lo que cree que es el primer ejemplo totalmente eléctrico del Porsche 356. Mediante un proceso «totalmente reversible», el motor de gasolina de 1,6 litros y cuatro cilindros planos se ha sustituido por un motor eléctrico sin escobillas Netgain «Hyper9» refrigerado por aire. La nueva unidad genera 120 CV y 173 lb-pie de par, lo que supone un aumento de la potencia original. Además, se ha instalado una batería de 36 kWh para una autonomía de unos 225 km, con una capacidad de carga de 15 kW que permite recargar las celdas en menos de dos horas y media.